Kada god je moguće, Rauch se koristi željeznicom. Više od 50 % svih transporta poduzeće obavlja preko tračnica. Puno Rauchovih tvornica ima izravan priključak na željeznicu, tako i u Nüzidersu.
Zaposlenici tog pogona iz dana u dan pune do 80 vagona. Nekoć je lokomotiva najprije teglila vagone na željeznički kolodvor u Bludenzu gdje su spajani u teretni vlak. No, budući da su količine bile sve veće i veće, to je za redovan željeznički promet postajao sve veći problem. Po istim tračnicama voze brzi vlakovi, railjet vlakovi i drugi teretni vlakovi.
Stoga su Austrijske savezne željeznice ÖBB i tvrtka Rauch u 2013. odlučili da će zajednički financirati i graditi mali vlastiti teretni kolodvor u Ludeschu. Krajem 2015. pušteno je u rad to novo postrojenje. S 4 utovarno-istovarna kolosijeka i jednim dodatnim manevarskim kolosijekom vlakovi su sada ovdje spajani, ne remeteći prometovanje na glavnim kolosijecima.
U prosincu 2015. prvi Rauchov teretni vlak napustio je novi manevarski željeznički kolodvor u Ludeschu. Kolodvor su rezanjem vrpce svečano otvorili šef željeznice Christian Kern, predsjednik pokrajinske vlade Markus Wallner, gradonačelnik Dieter Lauermann, Jürgen Rauch i Roland Concin, šef tvrtke Red Bull za operativno poslovanje