Malé nádraží pro velký příjem

Kamkoli je to možné, jezdí Rauch vlakem. Více než 50 % veškeré přepravy se realizuje po železnici. Mnoho závodů Rauchu má přímé železniční spojení, včetně Nüziders.

Zaměstnanci tam denně naloží až osmdesát vozů. Dříve se vagony Rauchu nejprve táhly lokomotivou na nádraží Bludenz a poté se sestavovaly do ucelených vlaků. Protože však nákladu neustále přibývalo, začalo to pro běžný provoz vlaků představovat stále větší problém. Po stejné trati jezdí také vlaky příměstské dopravy, Railjet a další nákladní vlaky.

V roce 2013 se proto ÖBB a Rauch rozhodly společně zafinancovat a vybudovat v Ludeschu vlastní malé nákladové nádraží. Koncem roku 2015 bylo uvedeno do provozu. Díky čtyřem odstavným kolejím a dalším posunovacím kolejím se nyní ucelené vlaky sestavují zde, aniž by došlo k blokování hlavních kolejí.

V prosinci 2015 opustil první ucelený vlak Rauchu nové seřaďovací nádraží Ludesch. Červenou pásku přestřihli šéf rakouských drah Christian Kern, zemský hejtman Markus Wallner, starosta Dieter Lauermann, Jürgen Rauch a provozní ředitel Red Bullu Roland Concin.