Oriunde şi oricând posibil, Rauch călătoreşte cu trenul. Peste 50% din toate transporturile de care are nevoie firma le derulează pe şină. Multe dintre uzinele societăţii Rauch, între ele şi cea din Nüziders, dispun de o joncţiune proprie la calea ferată.
Salariaţii de acolo încarcă zilnic până la 80 de vagoane. În trecut, vagoanele firmei Rauch erau mai întâi tractate de o locomotivă în gara Bludenz unde erau ataşate apoi unor trenuri. Întrucât însă volumul mărfurilor de transportat a crescut continuu, procedeul acesta a început cândva să genereze din ce în ce mai multe probleme pentru circulaţia normală a trenurilor. Pe aceleaşi şine rulau atât trenurile metropolitane, cât şi Railjet-ul şi alte trenuri de marfă.
Din această cauză, în anul 2013 Căile Ferate Austriece şi firma Rauch au convenit să finanţeze şi să construiască împreună o mică gară proprie de mărfuri. La sfârşitul anului 2015 noua gară a fost pusă în exploatare. Cu patru linii de staţionare şi cu o linie suplimentară de manevră, trenurile complete sunt asamblate de acum aici fără să perturbe circulaţia liniilor ferate principale.
În decembrie 2015 primul tren integral format din vagoane Rauch a părăsit noua gară de triaj Ludesch. Panglica roşie a fost tăiată de către şeful căilor ferate Christian Kern, primul ministru al landului Markus Wallner, primarul Dieter Lauermann, Jürgen Rauch şi şeful operaţiilor din cadrul societăţii Red Bull, Roland Concin