Rauch se vozi z vlakom, kjerkoli je to mogoče. Več kot 50 % vseh prevozov podjetje uredi po železniških progah. Številni Rauchovi obrati imajo neposredno povezavo, tudi Nüziders.
Tamkajšnji zaposleni vsak dan natovorijo 80 vagonov. Včasih je Rauchove vagone ena lokomotiva vlekla do železniške postaje Bludenz, tam pa so sestavili celotne vlake. Ker pa je prihajalo vedno več tovora, je to za običajen železniški promet postajal vedno večji problem. Na istih tirih so se vozili tudi podzemna železnica, Railjet in drugi tovorni vlaki.
Avstrijske železnice ÖBB in Rauch so se leta 2013 odločili, da bodo v Ludeschu skupaj financirali in zgradili lastno tovorno železniško postajo. Novi sistem je začel delovati konec leta 2015. S štirimi odstavnimi tiri in dodatnim ranžirnim tirom celotne vlake sestavljajo samo tukaj, brez motenja dogajanja na glavnih tirih.
Decembra 2015 je ranžirno železniško postajo v Ludeschu zapustil prvi vlak, ki je bil v celoti natovorjen samo z Rauchovimi izdelki. Rdeči trak so prerezali direktor železnice Christian Kern, deželni glavar Markus Wallner, župan Dieter Lauermann, Jürgen Rauch in izvršni direktor Red Bull Roland Concin